서울시가 서남권(강서구, 양천구, 영등포구, 구로구, 금천구, 동작구, 관악구 등)의 교통 정체 해소와 산업 경쟁력 강화를 위한 대규모 종합 개발 계획을 발표했습니다. 오세훈 서울시장은 5일 ‘서남권 대개조 2.0’ 프로젝트를 본격 추진한다고 밝혔으며, 총 사업비는 7조3000억원입니다.
교통 인프라 확충이 가장 큰 핵심입니다. 강서구 개화동에서 관악구 신림동을 잇는 ‘남부순환지하도로’를 새로 건설합니다. 이 도로는 2031년 준공 예정인 신림-봉천터널과 연결되며, 2035년 전체 구간 완공 시 개화동에서 서초구 서초동까지의 소요 시간이 현재 70분에서 40분대로 크게 단축될 전망입니다. 또한 서부간선도로를 5차로로 확장하고 국회대로를 지하화하는 등 도로망을 정비합니다. 강북횡단선, 목동선 등 4개 철도 노선 조기 추진도 계획에 포함되었습니다.
산업 기반 재정비와 대규모 주택 공급도 병행합니다. 마곡산업단지와 G밸리(구로·금천 디지털단지)를 첨단 산업 플랫폼으로 고도화하고, 산업단지 내 지식산업센터의 지원시설 비율을 법정 상한선인 30%까지 확대합니다. 양천구 서부트럭터미널 약 10만4000㎡ 부지에는 약 1조9400억원의 민간투자를 유치해 첨단 물류단지와 상업·주거 시설을 결합한 복합개발을 진행합니다. 주택 공급 측면에서는 서남권 내 다양한 정비사업을 통해 2030년까지 약 7만3000가구의 주택 착공을 목표로 하고 있습니다.
도시 환경 개선을 위한 녹지 확충 계획도 수립되었습니다. 2027년까지 숲과 공원, 하천을 연결하는 ‘서울 초록길’ 48.4km를 조성하며, 안양천과 도림천에는 수변 공간을 정비합니다. 또한 여의도 공원에 ‘제2세종문화회관’을 건립(2030년 개관 목표)해 서남권의 문화 거점을 마련합니다.
이번 대규모 인프라 투자는 서남권의 접근성과 주거 환경을 근본적으로 개선할 것으로 예상됩니다. 특히 지하도로 완공은 강서·강남 간 이동 시간을 획기적으로 줄여 부동산 가치 재평가 요인으로 작용할 수 있습니다. 대폭적인 주택 공급 계획은 해당 지역의 주택 수급 안정에 기여할 전망이지만, 기존 주택 시세에 미치는 영향은 공급 물량과 시기의 구체화에 따라 달라질 수 있습니다.
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출처: [매일경제 부동산](https://www.mk.co.kr/news/realestate/11980520)