요즘 투자 포트폴리오 체크하시나요? 저는 요즘 주식 앱보다 모빌리티 뉴스를 보는 게 더 심장이 쫄깃해요. 작년 초에 Canoo랑 Nikola 파산 소식에 깜짝 놀랐는데, 2025년이 끝나갈 무렵에도 비슷한 소식이 들려오네요. 마치 한 해를 시작과 끝을 같은 장면으로 장식한 느낌이에요.
먼저, 전기자전거로 유명했던 Rad Power Bikes가 Chapter 11 파산 보호를 신청했대요. 직원들에게 자금 조달이 안 되면 문을 닫을 수도 있다고 경고한 지 몇 주 만이었거든요. 회사는 파산 절차 중에도 운영은 계속하고, 45~60일 안에 사업을 매각할 계획이라고 해요. 개인 모빌리티 열풍 속에서도 버티기 힘들었나 봐요.
더 충격적인 건 라이다(LiDAR) 기업 Luminar의 파산이에요. 라이다는 자율주행차의 ‘눈’이라고 보시면 되는데, 이 회사는 Volvo와의 대형 계약을 따내며 한때 유망주로 주목받았죠. 근데 그 Volvo와 법적 분쟁까지 벌이면서 결국 파산을 선택했네요. 보도에 따르면 회사를 매각할 계획이고, 절차가 끝나면 Luminar는 사라질 거라고 해요. 큰 기대를 모았던 테크 기업이 무너지는 걸 보면 참 아쉽더라고요.
하지만 한 해가 실패들로만 점철된 건 절대 아니에요! 올해 정말 눈에 띄었던 건 ‘로보택시’가 본격적으로 상용화되기 시작했다는 점이에요. Waymo가 빠르게 성장했고, Zoox나 Tesla도 본격적으로 사업을 펼치기 시작했죠. 내년이면 이 회사들이 같은 시장에서 본격적으로 경쟁하는 모습을 보게 될 것 같아요. 안전 문제와 일상 생활에 어떻게 스며들지에 대한 논의도 더 뜨거워지겠죠.
전기차 시장은 좀 오락가락한 한 해였어요. 예를 들어, Ford는 올해 초 완전 전기 픽업트럭 F-150 Lightning의 생산을 중단한다고 발표했어요. 대신 하이브리드와 내연기관 차량에 더 집중하고, 700마일 이상 주행이 가능한 ‘증가형 전기차’ 버전에 주력한다고 하네요. 그리고 남는 배터리로 에너지 저장 사업에도 뛰어든다고 해요. 2027년 출시 예정인 중형 전기 트럭은 계속 개발한다고 하지만, 시장의 변화 속에서 고민이 참 많아 보이더라고요.
그래도 전기차가 사라지는 건 아니에요! 조만간 Rivian의 R2나 Slate Auto의 전기 트럭처럼 더 작고 저렴한 모델들이 나온다고 하니, 그때가 진짜 전기차의 대중화가 본격화되는 시점이지 않을까 싶어요.
결국 2025년 모빌리티 업계는 거품이 빠지고, 생존자가 가려지고, 새로운 플레이어가 등장하는 ‘재편의 시간’이었던 것 같아요. 투자할 때도 ‘다음 큰 것’을 찾기보다는, 변화의 흐름 속에서 어떤 기업이 진짜 살아남을 능력을 가졌는지 보는 눈이 더 중요해지는 시기인 거죠. 내년 CES에서 어떤 새로운 모빌리티 트렌드가 등장할지, 벌써부터 기대가 되네요!
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원문: [TechCrunch](https://techcrunch.com/2025/12/21/techcrunch-mobility-bankruptcy-takes-out-two/)