서울시, 강북 교통·산업 재편에 16조원 투입…강북횡단 지하도로 등 8개 교통사업 추진

서울시가 강북 지역의 교통망과 산업 기반을 혁신하는 대규모 개발 프로젝트를 공식 추진합니다. 오세훈 서울시장은 19일 기자설명회를 통해 ‘다시, 강북전성시대 2.0’ 프로젝트를 본격 가동한다고 밝혔습니다.

이 프로젝트는 총 16조원의 자금이 투입됩니다. 서울시 예산 10조원과 국고보조금 및 민간투자 6조원으로 구성되었습니다. 핵심 목표는 강북의 교통 인프라를 혁신하고 새로운 산업 거점을 만들어 도시 구조를 재편하는 것입니다.

교통 분야에서는 8개 핵심 사업이 추진됩니다. 내부순환로에서 북부간선도로까지 20.5km 구간에 왕복 6차로의 ‘강북횡단 지하도시고속도로’를 건설합니다. 또한 동부간선도로 15.4km 구간(월계IC~대치IC)을 왕복 4차로로 지하화합니다. 우이신설연장선, 면목선 등 철도 노선 개통과 함께 강북권의 교통 접근성이 획기적으로 개선될 전망입니다.

산업 및 일자리 창출을 위해 4대 개발 프로젝트도 동시에 진행됩니다. 용산국제업무지구, 삼표레미콘 용지 개발, 서울역 북부역세권 복합개발, 세운지구 녹지생태도심 사업 등이 포함됩니다. 또한 주요 역세권을 고밀도로 개발하는 ‘성장거점형 복합개발사업’ 제도도 새롭게 도입됩니다.

이번 대규모 투자는 강북 지역의 토지 이용 가치와 부동산 시장에 상당한 영향을 미칠 것으로 분석됩니다. 교통 인프라 개선은 접근성을 높여 주변 지역의 개발 잠재력을 키우고, 산업 거점 조성은 상업용 및 주거용 수요를 창출할 것으로 예상됩니다. 오 시장은 이 사업들이 완료되면 “4년에서 10년 뒤 완전히 새로운 강북”이 탄생할 것이라고 전망했습니다.

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출처 : 매일경제