리비안, 자율주행에 2,500달러? 전기차 회사의 생존 전략은 차 판매가 전부가 아니네요

요즘 전기차 시장, 좀 어렵죠? 가격 경쟁도 심하고, 투자 심리도 예전 같지 않은데요. 그런 와중에 리비안이 꽤 흥미로운 행보를 보여서 소개해 드리려고 해요. 최근 그들이 주최한 ‘자율주행 & AI 데이’에서 말이에요.

간단히 말하면, 리비안은 이제 ‘차만 파는 회사’가 아니라는 걸 분명히 했어요. 테슬라처럼 휴머노이드 로봇을 데리고 다니진 않지만, 소프트웨어와 기술 라이선스로 돈을 벌겠다는 전략을 본격적으로 꺼내들었거든요.

가장 먼저 눈에 띄는 건, 바로 ‘구독 서비스’에요. 2026년 초에 출시될 예정인 핸즈프리 고급 운전보조 시스템이 그 주인공이에요. 한번에 2,500달러를 내거나, 월 49.99달러(한화로 약 7만 원)씩 구독하면 이용할 수 있다고 하네요. 넷플릭스 보듯이 자율주행 기능을 구독한다니, 완전 새로운 비즈니스 모델이죠? 그리고 2026년 말에 나올 R2 SUV에는 리비안이 자체 개발한 반도체 칩이 탑재될 거라고 해요. 이 칩은 훨씬 더 진보된, 아예 ‘손도 눈도 안 쓰는’ 자율주행의 핵심이 될 거라네요.

근데 진짜 신기한 건 여기서 끝나지 않아요. 리비안은 이렇게 개발한 기술과 플랫폼을 다른 회사에 **라이선스**해줄 수도 있다는 암시를 많이 했어요. 이미 폭스바겐과 전기차 플랫폼을 함께 개발하는 합작회사를 만들었고, 자회사도 두 개나 분사시켰거든요. 한 분석가는 “리비안이 자율주행 플랫폼 전체나, 자체 개발한 그 칩만 따로 팔 가능성도 있다”고 평가했을 정도예요.

CEO에게 “이 칩을 자회사에 파는 거예요?”라고 묻자, 그는 “상상하기 그리 어렵지 않죠”라고 답했다고 하네요. 의미심장한 대답이에요.

솔직히 생각해 보면, 차를 만드는 기본 사업 위에 소프트웨어 수익을 얹는 건 참 현명한 전략인 것 같아요. 하드웨어 한 번 팔고 끝이 아니라, 고객과 꾸준히 연결되어 수익을 낼 수 있으니까요. 주식이나 코인 투자할 때도 ‘지속 가능한 수익 모델’이 중요하잖아요? 회사 운영도 마찬가지인 것 같네요.

결국 리비안이 보여주는 건, 단순한 전기차 제조사에서 ‘모빌리티 테크 기업’으로의 변신이에요. 앞으로 전기차 회사들의 경쟁은 배터리와 디자인을 넘어, 어떤 소프트웨어와 서비스를 제공하느냐로 번질 것 같은 예감이 들어요. 여러분은 어떻게 생각하시나요? 월 7만 원짜리 자율주행 기능, 과연 사시겠어요?

참, 행사에서 AI 비서를 시연할 때 아침까지 좀 불안했다는 뒷이야기도 있더라고요. 대중 앞에서 라이브 데모하는 건 항상 리스크가 큰데, 잘 해내서 다행이네요. 용기 있는 도전에 박수 쳐주고 싶어요.

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원문: [TechCrunch](https://techcrunch.com/2025/12/14/rivians-survival-plan-involves-more-than-cars/)